Los concesionarios reunidos en Aconauto reciben con esperanza el mensaje de ‘extrema coherencia’ con el que el gobierno entrante quiere corregir las inequidades y distorsiones que aquejan la libre empresa y el libre acceso al mercado.
“Colombia tiene todo el potencial para ser ese ‘país milagro’ que visualiza el presidente electo Abelardo de la Espriella, y en lo que se refiere al sector automotor, que puede llegar a ser de unas 500 mil unidades anuales, pero una vez se corrijan varias incoherencias”, explica Pedro Nel Quijano, presidente ejecutivo de la Asociación Gremial de Concesionarios de Automotores – Aconauto.
Quijano se refiere a la urgencia de la toma de decisiones para derogar varias medidas que el gobierno saliente implementó mediante decretos insólitos, o que no corrigió las del pasado por desidia o desconocimiento.
Por ejemplo, para ser coherente con la necesidad de renovar el envejecido parque automotor colombiano que tanta polución y accidentalidad provoca, se requiere:
Derogar el decreto por medio del cual el gobierno saliente revivió la reposición 1 a 1 de vehículos de carga que tanta distorsión de mercado genera.
Derogar el decreto que obligó el aporte al Fopat del 25% del valor de cada vehículo de carga nuevo que se quiera matricular. Así no se renueva el parque automotor..
Reducir a la mitad el IVA a los vehículos nuevos, medida que en coherencia aumentaría el volumen de ventas y, con estas, el recaudo para el erario.
Asimismo, y bajo el mismo planteamiento, eliminar el Impoconsumo a los automotores nuevos.
Garantizar la disponibilidad del combustible ACPM de especificación Euro VI en la totalidad de las estaciones del país, condición indispensable para que la norma que exige ese estándar en los vehículos nuevos tenga sentido práctico.
Entre tanto, suspender la obligatoriedad de dicho estándar en los vehículos, para evitar el deterioro prematuro de equipos de última tecnología que operan con un combustible que el mercado colombiano aún no suministra de forma universal.
Por último, el gobierno entrante debería abogar por la revisión del ICA del 30 por mil con el que las ciudades gravan las utilidades de los negocios, entre ellos, los concesionarios.
Aconauto ofrece su experiencia y conocimiento de más de 50 años en el negocio automotor para revivir y conformar las mesas de trabajo, y en especial las de los ministerios del Transporte y de Hacienda, para lograr la construcción de política pública coherente.
Los concesionarios de automotores le desean al mandatario electo buen juicio y que su espíritu libertario se refleje en la coherencia para facilitar el acceso de los consumidores al mercado automotor.
