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Ballenas en el Pacífico y huracanes en el Caribe: dos fenómenos naturales que desafían las operaciones del transporte internacional de carga

Por Economista Colombia 4 min de lectura
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El avistamiento de ballenas jorobadas en el Pacífico colombiano y el periodo de huracanes en el Caribe ya comenzaron, coinciden con un periodo en el que las empresas colombianas están fortaleciendo la planificación de sus operaciones de transporte internacional de carga para la temporada alta de fin de año donde la demanda de transporte marítimo continúa creciendo y supera la capacidad disponible según los reportes Ocean Freight Market Update y el informe Air Freight State of the Industry de DHL Global Forwarding.

Mientras la protección de la biodiversidad requiere ajustes en la navegación marítima en el Pacífico para proteger a las ballenas y mantener la continuidad de las operaciones, las condiciones meteorológicas en el Caribe pueden generar cambios en rutas, cierres portuarios y afectaciones al transporte marítimo y aéreo de carga.

Cada año, entre julio y octubre, miles de ballenas jorobadas llegan al Pacífico colombiano para reproducirse y dar a luz. Durante este periodo, las autoridades marítimas implementan medidas para proteger a la especie, entre ellas recomendaciones de navegación, control de velocidad y mayor vigilancia en las zonas donde se registra su presencia.

Estas medidas son fundamentales para la conservación de la biodiversidad y requieren una adecuada coordinación de las operaciones marítimas que se desarrollan en esta ruta estratégica para el comercio exterior del país, especialmente en conexiones con el puerto de Buenaventura, principal terminal portuaria de la región.

«La protección de las ballenas y la continuidad del transporte internacional de carga pueden convivir cuando existe una adecuada planificación. El monitoreo permanente de las rutas, la comunicación con todos los actores de la cadena logística y la capacidad para anticipar posibles ajustes operativos permiten responder de manera oportuna sin afectar el flujo del comercio internacional», afirmó Alejandro Bachs, Country Manager de DHL Global Forwarding Colombia y Venezuela.

La temporada de huracanes también exige preparación

El periodo de huracanes en el Caribe, que se extiende hasta noviembre, puede ocasionar cambios en las rutas marítimas y aéreas, cierres temporales de puertos y aeropuertos, congestión en terminales y variaciones en los tiempos de tránsito.

Aunque para 2026 se prevé una temporada menos activa que la registrada el año anterior, las autoridades mantienen el monitoreo permanente debido a que la trayectoria y la intensidad de estos fenómenos pueden cambiar rápidamente y afectar distintos puntos de las cadenas de suministro.

En el transporte marítimo, las navieras pueden modificar itinerarios, desviar embarcaciones o suspender temporalmente operaciones en determinados puertos para proteger las tripulaciones y la carga. En el transporte aéreo, las condiciones meteorológicas pueden generar reprogramaciones, cambios de ruta y restricciones operativas en los aeropuertos.

«Estos fenómenos naturales no detienen el comercio internacional, pero sí pueden generar ajustes que deben contemplarse desde la planificación logística. Las empresas que anticipan sus embarques y cuentan con alternativas de transporte mantienen visibilidad sobre sus operaciones y están mejor preparadas para responder ante cambios inesperados», agregó Bachs.

Recomendaciones para importadores y exportadores

DHL Global Forwarding recomienda a las empresas colombianas planificar sus embarques con suficiente anticipación, reservar capacidad oportunamente, revisar sus niveles de inventario y mantener una comunicación permanente con sus aliados logísticos.

Sugiere evaluar rutas alternativas cuando sea necesario, considerar opciones de transporte multimodal de acuerdo con las características de la carga y hacer seguimiento continuo a las condiciones operativas y meteorológicas que puedan afectar sus cadenas de suministro.

La combinación de planificación, monitoreo y flexibilidad permite reducir riesgos, mantener la continuidad de las operaciones y responder de manera más eficiente a los retos que representan tanto la protección de la biodiversidad como los fenómenos meteorológicos durante esta época del año.

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