En febrero de 2026 el mercado automotor regional reportó un crecimiento del 3,8% en sus ventas, al compararlo con el mismo periodo de 2025.
Perú y Colombia fueron los países que más crecieron con, 52,4% y 49,5%, mientras que República Dominicana y Argentina fueron los países que más decrecieron con, 16,2% y 5,7% respectivamente.
En el segmento de vehículos livianos, República Dominicana, Costa Rica y Argentina fueron los países que reportaron mayor caída interanual en febrero de 2026 (20,4%, 6,8% y 6,0% respectivamente).
Por el contrario, Perú, Colombia y Ecuador fueron los países que tuvieron mayores incrementos en sus ventas interanuales del 52,1%, 39,1% y 35,4% respectivamente, al compararlo con el mismo mes del 2025.
Mientras que, en el segmento de vehículos pesados, Colombia, Perú y Guatemala presentaron incrementos en sus ventas en febrero de 2026 (161,9%, 55,0%% y 17,2%, respectivamente).
En tanto que, México, Brasil y Paraguay fueron los países que registraron mayores caídas del 38,9%, 24,7% y 19,1% en sus ventas de vehículos pesados.
Al cierre del primer bimestre del año en curso Perú, con 46.518 unidades vendidas, desplazó a Colombia (45.580) del quinto lugar.
Aconauto propone
En vista de este fenómeno, los concesionarios de automotores reunidos en Aconauto inisten en la necesidad de que el gobierno nacional emita política pública de fomento en la que se promueva la renovación del parque automotor por medio de un programa que incluya:
Reducción de la carga arancelaria
Reducción del IVA
Eliminación del Impoconsumo
Reducción del impuesto de Industria y Comercio
Creación de una línea de crédito blando para la financiación de vehículos nuevos
Creación de un esquema de retoma por parte del estado de vehículos usados de más de 10 años de uso y a precio comercial para motivar a los actuales propietarios.
Solo facilitando el acceso al mercado el país logrará desatorar el nudo de la movilidad y la sostenibilidad ambiental, porque del aumento masivo de las ventas de automotores, se obtienen -vía impuestos- los recursos que financian la inversión en infraestructura y equipos modernos de bajas o nulas emisiones.
