La edición de abril del informe Global Trade Update de ONU Comercio y Desarrollo (UNCTAD) concluye que, aunque el comercio mundial de bienes y servicios creció en 2,5 billones de dólares en 2025 hasta alcanzar los 35 billones de dólares, el panorama se vuelve cada vez más incierto.
El conflicto en curso en Oriente Medio y las interrupciones en el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz están afectando los flujos energéticos y las rutas de navegación, lo que eleva los costos comerciales y añade presión sobre países con un espacio fiscal limitado.
Para muchas economías en desarrollo, estas perturbaciones se traducen en facturas de importación más elevadas, condiciones financieras más estrictas y una menor capacidad para sostener el crecimiento y el desarrollo, aunque algunas economías emergentes siguen mostrando una demanda resiliente y apoyando los flujos comerciales mundiales.
El crecimiento comercial sigue siendo sólido pero desigual
El crecimiento del comercio mundial se mantuvo sólido a principios de 2026, con una expansión continua tanto en bienes como en servicios, aunque el crecimiento de los servicios se ha desacelerado en los últimos trimestres y parte del incremento refleja precios más altos en lugar de volúmenes.
Gran parte de este crecimiento ha sido impulsado por regiones en desarrollo, especialmente en Asia Oriental y África, así como por un sólido comercio Sur-Sur.
Esto refleja el papel cada vez mayor de las economías en desarrollo como motores del comercio mundial. Sin embargo, la participación desigual implica que muchos países aún tienen dificultades para beneficiarse plenamente de estos avances.
Nuevos patrones comerciales redefinen las oportunidades
En medio de la desvinculación comercial en curso entre Estados Unidos y China, están surgiendo nuevas «economías conectoras» que ayudan a sostener los flujos comerciales mundiales a pesar del aumento de la fragmentación.
Para algunos países en desarrollo, este cambio está generando nuevas oportunidades para atraer inversiones e integrarse a las cadenas de valor globales. Estas dinámicas reflejan una reconfiguración de los flujos comerciales, con algunos países incrementando el comercio con ambas grandes economías.
El sector manufacturero impulsa el crecimiento, pero persisten las vulnerabilidades
Un sector manufacturero sólido, especialmente en bienes electrónicos y relacionados con la tecnología, ha sido un motor clave del crecimiento del comercio mundial.
No obstante, otros sectores, incluido el comercio automotriz, siguen débiles ante el aumento del proteccionismo. Para las economías en desarrollo que buscan diversificarse y avanzar en las cadenas de valor, estas tendencias sectoriales divergentes ponen de relieve tanto oportunidades como limitaciones.
Se prevé un crecimiento más lento
Pese a los avances recientes, se espera que el crecimiento del comercio mundial se desacelere en 2026 debido a la persistente incertidumbre geopolítica, las presiones inflacionarias y el aumento de los costos comerciales.
Para los países en desarrollo, la combinación de precios más altos de la energía, mayores presiones de la deuda y políticas comerciales más restrictivas amenaza con limitar la inversión, debilitar la demanda y restringir las perspectivas de desarrollo.
Mantener el comercio al servicio del desarrollo
El informe subraya la importancia de mantener condiciones comerciales abiertas y previsibles ante la creciente incertidumbre.
Reforzar la cooperación, reducir la fragmentación y asegurar que los países en desarrollo puedan participar plenamente en los nuevos patrones comerciales serán factores clave para apoyar resultados de desarrollo inclusivo y sostenible.
