(Reuters) – Las ventas de vehículos nuevos en Colombia bajaron un 22,6% interanual en marzo a 13.347 unidades, completando 18 meses consecutivos de caídas, debido a las altas tasas de interés y la reducción del consumo interno en medio de la desaceleración económica, informaron el lunes los gremios del sector.

En el tercer mes del 2023 se vendieron 17.244 vehículos nuevo, según la Asociación de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco).

Las ventas de marzo cayeron un 14,4% con respecto a las 15.597 unidades que se registraron en febrero.

En el primer trimestre de este año las ventas de vehículos nuevos acumularon una caída de 13,5% a 40.525 unidades, en comparación con el mismo periodo del 2023.

Para este año la Andi y Fenalco proyectan vender entre 180.000 y 190.000 vehículos nuevos, en comparación con las 186.222 unidades del 2023, cuando las ventas se contrajeron un 29% interanual, la más bajas en 14 años.

Cifras parecidas

Por su parte, un informe de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) reveló una fuerte contracción en los registros de matrículas durante el mes de marzo con un total de 13,361 unidades matriculadas, la mayor caída en lo que va del año, representando un descenso del 22.6%, en comparación con el mismo período del año anterior.

Esta tendencia negativa se ha mantenido a lo largo del primer trimestre del año, cerrando con un total de 40,567 matriculaciones, lo que refleja una disminución del 13.6% en relación al mismo período del año anterior.  A pesar de estos desalentadores resultados, algunas marcas como Mazda (1.7%), Nissan (46.9%), y Ford (20.2%) lograron registrar variaciones positivas durante el mes de marzo.

En cuanto al desempeño en el primer trimestre del año, Toyota se mantiene como líder en el mercado colombiano con un incremento del 11.1% respecto al año anterior seguido por Renault, con una contracción del 35.7%, y GM Colmotores, con una caída del 27%.

A pesar del difícil panorama del sector, se destaca el avance continuo de las nuevas tecnologías en el mercado colombiano en el segmento de vehículos híbridos y eléctricos. Durante el mes de marzo, estas tecnologías alcanzaron una participación histórica del 25.4%, con un total de 3,397 unidades matriculadas. Para el cierre del primer trimestre, estas cifras ascienden a 9,297 unidades, representando una penetración del 22.9% en el mercado.

Oliverio García, representante de Andemos, comentó sobre el cierre de marzo: «Aunque la Semana Santa tuvo un impacto en los resultados, es evidente que la matrícula de vehículos en el sector automotor nuevos enfrenta una crisis derivada de la incertidumbre política y el deterioro económico del país. Sin embargo, cabe destacar las oportunidades de crecimiento con las tecnologías híbridas y eléctricas en el mercado colombiano».

Motos

En marzo de 2024, se registraron en el país 57.785 motocicletas nuevas. El sector, durante el mes de marzo de 2024, experimentó una contracción del 11% vs. el mes de marzo del año 2023.

En el mes de marzo de 2024 el registro de motocicletas nuevas en el país muestra un decrecimiento del 10% vs. el mes de febrero inmediatamente anterior (2024).

Durante el primer trimestre del año 2024, se han registrado en el país 178.181 motocicletas, lo que muestra una leve contracción del 0,2% vs el primer trimestre de 2023.

Yamaha, AKT y Suzuki son las marcas de motocicletas más vendidas en marzo de 2024 en Colombia. Yamaha lidera el ranking con una participación del 22%. Los departamentos de Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca continúan liderando el registro de motocicletas en Colombia con un 46% del total de los registros. En estos territorios, municipios como Sabaneta (Antioquia), Funza y Soacha (Cundinamarca) lideran el ranking de poblaciones con el mayor número de motocicletas registradas.