Odinsa inició su proceso de evolución hacia Grupo Argos Asset Management, para ser el único gestor de activos del grupo empresarial, con la función de originar oportunidades de inversión y atraer capital a través de verticales especializadas en infraestructura.
En el primer semestre del año se destaca un crecimiento sólido y disciplinado en el que la compañía reportó ingresos por $188.018 millones (+18% vs 2025), un ebitda de $133.235 millones (+32% vs 2025) y una utilidad neta de $118.491 millones (+36% vs 2025).
La solidez financiera y su estrategia de crecimiento le permitieron a Odinsa alcanzar por primera vez la calificación AAA, la escala nacional más alta otorgada por Fitch Ratings, una de las principales agencias calificadoras de riesgo a nivel mundial. Este buen comportamiento fue ratificado por la compañía al reportar que los activos viales y aeroportuarios gestionados (Assets Under Management) pasaron de $3,74 billones (USD 1.187 millones) en el primer trimestre a $3,88 billones (USD 1.231 millones) en el segundo trimestre. Los ingresos totales entre abril y junio ascendieron a $70.828 millones (+154% vs 2025), el ebitda a $38.912 millones (+575% vs 2025) y la utilidad neta a $34.458 millones (+392% vs 2025).
“Los más de 30 años de experiencia técnica, financiera y legal de Odinsa nos han permitido avanzar hacia un nuevo reto que vemos con mucho entusiasmo: ampliar nuestra visión para consolidarnos en un gestor profesional de activos de infraestructura, con el desafío adicional de ser el único gestor de activos del Grupo Empresarial Argos; de ahí la futura transformación hacia Grupo Argos Asset Management”, afirmó Jean Pierre Serani, presidente de Odinsa.
Durante el primer semestre de 2026, las concesiones aeroportuarias presentaron un incremento interanual del 6,4% en el tráfico de pasajeros, al pasar de 24,3 millones de pasajeros en el primer semestre de 2025 a 25,8 millones en el mismo periodo de 2026. Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por el buen desempeño del tráfico internacional tanto en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, a cargo de Opain; como en el aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, administrado por la concesión Quiport.
El aeropuerto Mariscal Sucre de Quito subió al 4º lugar entre las terminales con mayor movimiento de carga aérea de América Latina y el Caribe, según ACI-LAC. La terminal movilizó 405.024 toneladas métricas, en el que las flores concentraron más del 92 % de las exportaciones, convirtiendo al aeropuerto en un punto clave para este sector. A su vez, en el aeropuerto El Dorado se realizó un trabajo conjunto con las autoridades para ampliar el área de inmigración, que incluyó la construcción de una nueva área administrativa de 187 m², se ampliaron 540 m² de infraestructura y se incrementó en un 71 % el espacio destinado a las filas de atención.
Por su parte, las concesiones viales registraron un tráfico total de 20,3 millones de vehículos en el primer semestre de 2026, frente a 19,8 millones en el mismo periodo de 2025, lo que representa un crecimiento interanual del 2,7 %. Se destaca la construcción de la segunda etapa del Túnel de Oriente que presenta un avance general del 23 % incluyendo obras civiles y gestiones prediales, sociales y ambientales, con corte al 31 de julio. Actualmente, seis de los trece frentes de obra están activos y el puente Sajonia 2 presenta un avance del 99 %.
En esta misma línea, se resalta la operación exitosa de las demás concesiones viales: Conexión Pacífico 2, Malla Vial del Meta y Autopistas del Café con resultados positivos en el tráfico, operación, mantenimiento, servicio al usuario y gestión socioambiental, ratificando su compromiso como infraestructuras que aportan al progreso y el desarrollo de los territorios donde operan.
“El presente de Odinsa evidencia una eficiencia operativa y una madurez en la gestión de activos reafirmada por la calificación AAA otorgada por Fitch, que nos da la confianza para dar el salto hacia Grupo Argos Asset Management, y de esta manera originar nuevas estrategias de inversión, liderar el proceso de formación de capital y gestionar los fondos y vehículos de inversión creados. Es un futuro que traerá oportunidades y desarrollo para Colombia y América Latina”, agregó Serani.
Los logros reportados durante el semestre, a los que se suma el inicio de su nueva plataforma Odinsa Aguas y el avance de la evaluación de sus iniciativas privadas: El Dorado Máximo Desarrollo (EDMAX), Nuevo Aeropuerto de Cartagena, Perimetral de la Sabana, en Cundinamarca y Conexión Centro, en el Eje Cafetero; reflejan el dinamismo y la visión de futuro de Odinsa, que continúa creciendo de manera sostenible y fortaleciendo su modelo como gestor de activos.
